Auton korjaus voi olla nykyään melko kallista. Tietenkin, jos sinulla on kokemusta ja tietoa ja sinulla on myös tarvittavat laitteet, voit tehdä useita töitä itse. Joissakin tapauksissa korjausten aikana on tarpeen poistaa yksittäiset yksiköt autosta, esimerkiksi moottori. Tämä työ on kätevää tehdä erityisellä itse tekemällä hissillä.
Tarpeellinen
- - mato vaihde;
- - pultit М8;
- - metallikulmat;
- - tähdet;
- - ketjut;
- - metallikoukku;
- - teräskaapelit.
Ohjeet
Vaihe 1
Käytä autonostimen valmistamiseen itsjarruja. Tällaista laitetta suositellaan käytettäväksi kertaluonteisten ajoneuvoyksiköiden purkutyön tuottamiseen, koska päivittäisen työn aikana mato-pari irtoaa vähitellen ja lakkaa pitämästä luotettavasti kuormaa
Vaihe 2
Asenna kaksi 80x80x10 mm teräkulmaa autotallisi sivuseiniin. Kulmat tulisi sijoittaa siten, että huollettavan auton konepelti on niiden alla.
Vaihe 3
Aseta kulmahyllyille vähintään 10 mm paksu teräslevy. Ruuvaa mato-vaihde levyyn. Turvalliseen kiinnitykseen tarvitaan vähintään kahdeksan M8-pulttia. Tällöin levyä ei pitäisi kytkeä kulmiin, jotta sen asentoa voitaisiin hallita auton moottorin yläpuolella.
Vaihe 4
Ota matotarvikkeet käytöstä poistetusta metallintyöstökoneesta. Se on optimaalinen, jos vaihdelaatikon välityssuhde on 60 ja se on suunniteltu siirtämään vähintään 300 kg painavaa kuormaa.
Vaihe 5
Laita tähti ketjulla vaihteiston vetoakselille (Karpatyn mopon tähti sopii). Vie ketju levyssä olevan reiän läpi ja liitä se renkaaseen. Tee ketjulle reikä, jonka halkaisija on vähintään 20 mm.
Vaihe 6
Kiinnitä pienempi takaratas vaihdelaatikon lähtöakseliin ja heitä löysästi koukkuun päättyvä ketju sen päälle. Vie tämä ketju levyssä olevan reiän läpi, jolloin se on halkaisijaltaan 25–28 mm.
Vaihe 7
Irrota moottori ensin ajoneuvon rungosta, jotta voit käyttää nostinta. Aseta sitten teräsvaijerista valmistetut silmukat yksikön alle ja aseta silmukoiden päät koukkuun.
Vaihe 8
Kierrä renkaalla liitettyä ketjua käsilläsi ja kierrä vaihdelaatikon käyttöakselia. Tällöin pyöriminen siirtyy kuorma-akselille ja kaapelit kiristetään. Nosta moottoria, kunnes se on moottoritilan ulkopuolella. Vaihteisto pitää purettua yksikköä tukevasti. Se voidaan nyt siirtää pöydälle tai muulle korjattavalle alustalle.
