Auton ajaminen on koko tiede. Loppujen lopuksi sinun on otettava huomioon melko suuri määrä erilaisia vivahteita, jotta rautahevosesi tuntuu mukavalta eikä hajoa. Kuitenkin, koska on autoilijoita, on niin paljon mielipiteitä samasta toiminnasta. Joten esimerkiksi jotkut autoilijat uskovat, että kylmää autoa on mahdotonta ajaa paitsi talvella myös kesällä. Toiset väittävät, että kaikki kylmässä olevat osat lämpenevät täydellisesti ajon aikana, ja kesällä heillä ei ole aikaa jäähtyä.
Auton lämmittäminen on melko kiistanalainen asia. Loppujen lopuksi näyttää melko oudolta pitää auto tehtaalla kuumuudessa odottaen moottorin lämpenemistä kunnolla. Asiantuntijat vakuuttavat, että tässä menettelyssä ei ole mitään niin outoa. Päinvastoin, fysiikan kannalta ei voi ajaa kesälläkaan lämmittämättömällä autolla.
Väitetään, että moottorin normaalille suorituskyvylle riittää käynnistämään auto ja jättämään se 10 minuutiksi. Tänä aikana kaikki järjestelmät otetaan käyttöön, ja voit turvallisesti jatkaa liiketoimintaasi.
Kuinka ja miksi sinun on lämmitettävä autoa kesällä
Asiantuntijat sanovat: moottorin käyttölämpötila on 90 ° C. Auton lämpenemiseen kuluvan ajan keskimääräinen laskenta johti seuraaviin tietoihin: noin 25 ° C: n ilman lämpötilassa auton lämmittäminen kestää muutaman minuutin. Tänä aikana voit tarkistaa pyörien eheyden, pyyhkiä lasin jne.
Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että auto seisoo paikallaan eikä kuumene pitkään kesällä, koska sitä ei tarvitse nostaa 90 ° C: seen pysäköintialueella. 70 riittää.
Kun auto on lämmennyt ja aloitat ajamisen, muista, että kiihdyttämistä ei suositella heti. Varmistaaksesi, että kaikki auton nesteet jakautuvat tasaisesti, yritä ylittää 2000 r / min nopeutta nostettaessa.
Kun lämmität autoa kesällä, sinun ei pitäisi olettaa, että pitkä aika on hyvä. Ylikuumeneminen on yhtä vaarallista kuin kylmä moottori. Asiantuntijoiden mukaan pitkäaikainen ylikuumeneminen lisää bensiinin kulutusta ja saastuttaa ympäristöä.
Auton lämmitys on välttämätöntä, jotta moottorin öljyllä on aikaa leviää kaikkiin osiin, ja koko voitelujärjestelmä saatetaan valmiiksi. Säännöllinen ajo kylmällä moottorilla johtaa osien lisääntyneeseen kulumiseen ja sen seurauksena useammiin ja kalliimpiin ajoneuvojen korjauksiin.
Mitkä autot tarvitsevat pakollisen lämmityksen
Kesällä on välttämätöntä lämmittää pitkään pysäköityjä autoja. Nämä koneet tarvitsevat ylimääräistä aikaa päästäksesi käyntiin. Pysähdyksellä on loppujen lopuksi melko haitallinen vaikutus koneen kuntoon, ja siihen on kohdeltava erityistä huomiota.
On myös syytä lämmittää vanhoja autoja. Iänsä takia osien kuluminen on melko korkea, eivätkä ne tarvitse lainkaan ylimääräistä rasitusta. On vielä yksi haittapuoli. Jos osa rikkoutuu vanhalle autolle, voi käydä niin, että varaosan löytäminen on varsin ongelmallista. Siksi on parempi huolehtia etukäteen ja kohdella autoa hieman huolellisemmin.
