Tieliikenneonnettomuuksissa sivupalkit ovat usein muodonmuutoksia. Leijonanosan tällaisista tapauksista tapahtuu auton korin etuosassa. Osa itse toimii äänenvoimakkuuden vaimennimina ja vahvistimina mudan läppiin, huppuun ja tavaratilaan. Vaihdettaessa tai hitsattaessa tekniikka on sama, ero on vain työkalujen ja laitteiden käytössä.
Tarpeellinen
- - hitsauskone;
- - hiomakone;
- - plasmaleikkuri;
- - metallilasta.
Ohjeet
Vaihe 1
Vapauta korjattava pinta moottorin, alustan ja sähkölaitteiden osista ja kokoonpanoista. Suurin osa sivupalkkien vaihto- ja korjaustöistä kuuluu ajoneuvon etuosaan.
Vaihe 2
Vedä vaurioitunut sivuelin ulos alkuperäiseen tilaansa. Älä leikkaa vääristynyttä osaa vetämättä. Tämä vaikeuttaa muiden kehon osien korjaamista tulevaisuudessa.
Vaihe 3
Ota kaasupoltin ja lämmitä hitsatut osat. Poista pohjamaali, tiivistysnauha ja äänieristys metallisella lastalla.
Vaihe 4
Katkaise sivupalkki. Pyörän kaaria vaihdettaessa sitä ei tarvitse erottaa korjattavasta osasta.
Vaihe 5
Kohdista vaurioituneet rungon osat, jotka joutuvat kosketukseen sivuelimen kanssa, ja valmistele uusi pyörän kaari.
Vaihe 6
Leikkaa uuden sivuelimen osa vanhaan. Käytä tähän toimintaan plasmaleikkuria tai käsisahaa. Uuden osan asentaminen on helpompaa, jos leikkaus on vino. Vaihda etupaneeli ja pyörän kaari.
Vaihe 7
Ota tunkki ja aseta se sivupalkin alle ja kiinnitä. Liitä uusi sivupalkki muihin osiin erityisillä kiinnikkeillä. Käytä tarkkoja paikannusohjeita.
Vaihe 8
Tarkista, että kaikki mitat ovat samat, ja kiinnitä sivupalkki useaan paikkaan hitsaamalla.
Vaihe 9
Hitsaa sivuosa takaliitokseen kaasusuojatulla kaarihitsauksella. Hitsaa pyörän kaari kojelautaan ja korjattuun osaan. Hitsaus on suoritettava osien liitoksen lujuuden varmistamiseksi.
Vaihe 10
Kohdista ja jauhaa hitsit. Käytä tätä hiomakoneella. Napauta paikkoja, joissa sivuelin koskettaa pyöränkaarta vasaralla. Tämä antaa tiukemman kosketuksen toisiinsa.
Vaihe 11
Levitä pintaan pohjamaali, äänieristys ja tiivisteteippi.
