Liikenneturvallisuus tiellä koostuu monista tekijöistä. Tämä on sekä auton käyttäytymistä tiellä että ajomukavuutta. Kaikki muutokset ajoneuvossa voivat vaikuttaa molempiin näihin parametreihin. Esimerkiksi renkaiden kulumisaste riippuu suoraan kulmasta, johon pyörät asennetaan. Siksi on tarpeen käydä säännöllisesti läpi kohdistusmenettely ja säätää sen toimintahäiriöitä.
Tarpeellinen
- mittanauha tai viivain;
- lyijykynä;
- avain
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin, pyörän suuntaus on tietysti tarpeen vaihdettaessa renkaita kausiluonteisesti, korjaamalla auton alustaa, ohjausjärjestelmää, jousitusta ja onnettomuuden jälkeisenä aikana. Toiseksi sinun on suoritettava tämä menettely säännöllisesti, kun: kuluu 10-15 tuhatta kilometriä; renkaat kuluvat liian nopeasti ja epätasaisesti; puhdistuma muuttuu; auto johtaa sivulle, kun se menee reikään tai ajaessaan suoralla linjalla; auto ei pidä tietä hyvin.
Vaihe 2
Pyörän suuntausta on parasta säätää autopalvelussa, varsinkin jos olet kokematon kuljettaja. Heillä on erityiset telineet, joissa voit nopeasti tarkistaa pyörien kunnon.
Vaihe 3
Ja kokeneet kuljettajat ryhtyvät usein itse säätöliiketoimintaan. Tätä varten auto asetetaan ylikulkusillalle tai kuoppaan - pyörien on näytettävä suorilta. Levyjen vanteiden välinen etäisyys mitataan mittanauhalla tai viivaimella. Tärkeä edellytys tämän toimenpiteen suorittamiselle on, että levyt eivät ole vääntyneet ja pysyvät tasaisina. Mittaukset tehdään sekä kiekkojen takana että edessä vain vaakatasossa. Ensin sinun on mitattava yksi pyörä ja tallennettava vastaanotetut tiedot, sitten toinen. Jos merkinnöissä on eroja, vanteiden suuntaus on elintärkeää autolle.
Vaihe 4
Ennen kuin aloitat korjauksen, sinun on irrotettava koneen yhden ohjaustangon lukkomutteri. Sitten, lyhentämällä tai pidentämällä sitä, pyörät asetetaan haluttuun asentoon. Tässä tapauksessa on tarpeen noudattaa yhtä suuria ohjaustankojen pituuden arvoja - niiden on oltava samat. Jos osoittimet eivät täsmää, ne on tasoitettava ja kiristettävä vasta sitten mutterit.
