Hämmentää polttoainetta tankkaamalla autoa ja kaataa bensiiniä dieselin sijasta on melko helppoa. Säiliöauto hämmentyi, vaihtoi auton eikä ollut tottunut eri polttoaineeseen - on olemassa useita syitä, miksi tällainen tilanne tapahtui. Heti herää kysymys: mitä tehdä. Mene luonnollisesti palveluun.
Huoltoasemilla sekapolttoainetta sisältävät autot eivät ole harvinaisia - tämän vahvistavat tällaisten palvelujen työntekijät. Autojen omistajat, jotka on täytetty bensiinillä dieselin sijaan, ovat luonnollisesti hermostuneita ja laskevat jo menetyksiä päähänsä.
Mitä tapahtuu, jos lisäät väärän polttoaineen
Jotta ymmärrettäisiin, kuinka paljon vahinkoja ajoneuvolle tehtiin, on otettava huomioon auton moottorin periaate. On ymmärrettävä, että bensiini- ja dieselmoottorit eroavat toisistaan suuresti. Suurin ero on se, että dieselpolttoaineessa ilma-polttoaine-seos kuumenee ja syttyy sylinterin sisäisen puristuksen vuoksi.
Jos säiliö oli melkein tyhjä, moottoria voidaan jopa käynnistää, kun dieselmoottoria täytetään bensiinillä. Tämä johtuu siitä, että polttoainelinjassa ja suodattimessa on vielä normaalia polttoainetta. Lisäksi auto kulkee tietyn määrän metrejä tai jopa kilometrejä, minkä jälkeen auto nousee seisomaan eikä sitä voida enää käynnistää. Ja jos se toimii, sinun ei pitäisi pilata moottoria edelleen, on parempi kutsua välittömästi hinausauto päästäkseen huoltoon.
Asiantuntijat kutsuvat tätä tapahtumakehitystä suotuisaksi ja väittävät, että tässä tapauksessa korjaus ei vaadi suuria taloudellisia investointeja: riittää huuhtelemaan päälinja ja säiliö ja vaihtamaan suodatin.
Siinä tapauksessa, että tietty määrä dieseliä oli vielä säiliössä ja sitten kaadettiin bensiiniä, nämä kaksi polttoainetyyppiä sekoitetaan. Moottori käynnistyy todennäköisesti uudelleen (moottoritiellä olevan dieselin jäännösten vuoksi), mutta ajaa ei voida enää pitkään aikaan. Kun polttoaineseos alkaa virrata moottoriin, on kaksi mahdollista skenaariota. Ensimmäisessä autossa se yksinkertaisesti nousee seisomaan. Toisessa se jatkaa toimintaansa, mutta moottorin teho alkaa laskea, mutta jäähdytysnesteen lämpötila päinvastoin nousee. Lisäksi tulee voimakas jylinä. On ymmärrettävä, että tämä on erittäin vaarallista moottorille, joten sinun on pysäytettävä, kierrettävä polttoainesäiliön korkki auki ja haistettava, jos se haisee bensiiniltä.
Usein kuljettajat, jotka ajavat pois huoltoasemalta eivätkä tarkista täytettyä polttoainetta, kirjoittavat melun, jonka he ovat kaataneet siihen, että he ovat kaataneet "palanutta" polttoainetta ja jatkavat ajoaan. Tätä on ehdottomasti mahdotonta tehdä.
Tärkein syy moottoriongelmiin on se, että sytytys tapahtuu myöhemmin kuin dieselmoottorille on tarpeen. Tämän seurauksena syntyy paineaaltoja, jotka liikkuvat satunnaisesti polttokammion läpi ja osuvat männän, kannen ja sylinterin seinämiin. Nämä toimet aiheuttavat melun, jonka kuljettaja kuulee.
Mitä tehdä
Luonnollisesti sinun on huuhdeltava koko polttoainejärjestelmä. Tämä on tehtävä sekä vahinkojen ollessa vähäisiä että tilanteiden vakavissa tilanteissa. Polttoainejärjestelmän huuhtelu on välttämätöntä kaikkien bensiinihiukkasten poistamiseksi, jotka voivat pilata moottorin ajon aikana.
Jos tilanne on vakava, ts. moottori on vaurioitunut melko pahasti, on parempi suorittaa täydellinen diagnoosi ja korvata kaikki vaihdettavat osat.
Jotta vältät tällaiset ongelmat tulevaisuudessa, tee itsellesi polttoainesäiliön alueelle tarra, jossa on muistutus: itsellesi, tankkaajille, että säiliöön tulisi kaataa vain dieseliä. Ja sitten voit välttää ongelmat ja kalliit korjaukset.
