Ohjauksen menettäneessä raitiovaunussa on lisääntynyt vaara koko liikenteelle ja uhka matkustajien elämälle ja terveydelle. Raitiovaunu voidaan pysäyttää eri tavoin, jos tiedät sen hallinnan periaatteet ja noudatat ohjeita.
Raitiovaunun ajo on melko yksinkertainen. Toisin kuin muissa liikennemuodoissa, raitiovaunulla ei ole ohjausta, suunnan määrää kiskojen liike.
Kuljettaja säätää pitoa, jarrutusta ja eteenpäin suuntautuvaa liikettä. Sähkökytkimet sijaitsevat ohjaamossa. Tämän järjestelmän avulla voit kytkeä sähköenergian päälle ja pois päältä.
Raitiovaunu voi menettää hallinnan jarruhäiriöiden takia. Jos kuljettaja on ohjaamossa, hän voi täysin estää sähkökytkimen virransyötön.
Toinen vaihtoehto pysäyttää raitiovaunu on käyttää koko keskeisen sähkönsyöttöverkon sammuttamista. Tätä vaihtoehtoa käytetään, jos raitiovaunu muuttui hallitsemattomaksi johtuen siitä, että kuljettaja menetti yhtäkkiä tajuntansa. Radio lähettää viestin keskusvirtaverkon lähettäjän konsolille, koko linjan keskuskytkin on väliaikaisesti pois päältä.
Ja viimeinen vaihtoehto. Hallitsemattoman raitiovaunun pysäyttämiseksi käytetään erityisiä rautatyynyjä, jotka on kiinnitetty kiskoihin liikkeen edessä. Tämän vuoksi pakotettu jarrutus tapahtuu.
Sensaatiomainen tapaus, kun raitiovaunu menetti hallinnan, tapahtui Vladikavkazin kaduilla. Varhain aamulla raitiovaunu liikkuikin Kosta Khetagurov -kadulla ja alkoi yhtäkkiä liikkua takaisin. Ovet ovat jumissa. Kymmenet matkustajat, jotka olivat matkustamossa onnettomuuden aikaan, alkoivat paniikkia.
Poliisi yritti pysäyttää raitiovaunun käsin, mutta epäonnistui. Kuljettaja onnistui heittämään rautakengät tai niin sanotut "rautakengät", jotka kiinnitettiin onnistuneesti kiskoihin. Sitten raitiovaunu pysähtyi.
Raitiovaunun hallinnan menetys on harvinaista. Mutta kuljettajaa ja lähetyspalveluita on opastettava tarvittavien toimenpiteiden toteuttamiseksi ääritilanteissa ja estämään mahdolliset uhrit.
