Autojen omistajat kohtaavat usein epäonnistuneen katalysaattorin ongelman. Huoltokeskuksessa he sanovat, että suodatin on alkanut murentua ja se on heitettävä ulos ja vaihdettava uuteen. Esiin nousee kysymys - mitä tehdä?
Ei ole mitään järkeä heittää niin kallista tavaraa roskakoriin, koska keraamiset suodattimet sisältävät melko kalliita elementtejä, nimittäin harvinaisia maametalleja. Voit ansaita rahaa tälle ongelmalle luovuttamalla käytetyn osan viallisten muuntimien keräyspisteeseen.
Toimiva tai viallinen?
Ei ole väliä kuinka paljon aikaa on kulunut käytön aikana. Uusi suodatin voi epäonnistua yhtä nopeasti kuin vanha. Syitä on monia: huono polttoaine, pakojärjestelmän virheellinen käyttö jne. Korvaamalla sen moottori saa "toisen käyttöiän": ilmaseoksen rikastuminen paranee. Moottori käy taloudellisemmin ja dynamiikka kasvaa.
Jos katalysaattoriin kohdistuu mekaanista tai termistä rasitusta, se voi myös epäonnistua. Katalyytin sisäinen muoto on sata keraamista solua, joka on sputsoitu harvinaisten maametallien kanssa. Kuten tiedätte, näillä metalleilla on korkeat kustannukset, joten osa hyväksytään kierrätykseen erikoistuneissa pisteissä.
Uusia katalyyttejä voidaan yleensä myydä Internetin kautta sijoittamalla ne autonosia käsittelevälle verkkosivustolle tai neuvottelemalla autopalvelussa. Vanhat osat on luovutettava erityisiin keräyspisteisiin. Siellä on monia suodattimia ostavia yrityksiä, jotka tarjoavat hyviä palkintoja.
Kustannukset
Katalysaattorin hinta toimituksen yhteydessä riippuu useista indikaattoreista:
Kaksituhatta vuotta - keraamisten katalyyttien käytön kukoistus, jotka, kuten aiemmin mainittiin, ovat kalliimpia harvinaisten maametallien, nimittäin platinan, vuoksi, mikä on suuruusluokkaa kalliimpaa kuin kulta, mutta tehokkaampi kuin metalli kollegat, joille on ominaista alhainen hyötysuhde, mutta houkutteleva melko alhainen hinta. Keramiikkasuodattimia luovutettaessa auton omistajalla ei ole vaikeuksia, hänen ei tarvitse sulattaa metalleja katalysaattorista, hänelle kaikki työ tehdään ammattilaisten toimesta.
Kustannusten arvo riippuu auton luokasta, joten kalliilla luksusautoilla on useita katalysaattoreita lisääntyneen polttoainejärjestelmän takia, johon on asennettu kaksi tai jopa kolme tällaista elementtiä. Niiden kokonaiskustannukset kasvavat. Mitä kalliimpi auto, sitä suuremmat tulot kalliiden suodattimien toimituksesta.
On lisättävä, että kustannuksiin vaikuttavat väliaikaiset tekijät, kuten valmistusvuosi. Ajan myötä katalysaattori kuluu enemmän ja kaikki jalometallit on vaikeampaa saada siitä pois kuin uudesta, äskettäin asennetusta.
Dieselmoottorille katalysaattori on kalliimpaa kuin bensiinimoottorille, koska se on monimutkaisempi. Palvelukeskuksessa saat siitä noin 8000 ruplaa. Tämä kattaa täysin moottorin sekoittimen ja laiteohjelmiston asennuskustannukset.
