Auton käyttöikä ei ole vähäisessä määrin riippuvainen siitä, kuinka oikein sen alkuperäinen käyttöjakso (sisäänajo) suoritettiin. Kun auto on sisäänajossa, kaikki auton hankaavat osat valmistellaan käytettäväksi normaaleissa olosuhteissa. Tänä aikana ajoneuvoa tulisi käyttää pienemmällä kuormalla ja pienemmillä ajonopeuksilla. Sisäänpääsyn sääntöjä on muita.
Ohjeet
Vaihe 1
Aloita ajaminen vasta, kun moottori on lämmitetty alhaisella kampiakselin nopeudella tyhjäkäynnillä 4-5 minuutin ajan. Kun teet tämän, sulje ilmapelti hieman. Älä lämmitä moottoria suurella kampiakselin taajuudella.
Vaihe 2
Käytä valmistajan suosittelemia kohtalaisia ajonopeuksia tunkeutumisaikaan.
Vaihe 3
Älä aja autoa sisäänajoajan aikana ilman äärimmäistä tarvetta vaikeilla teillä, maastossa, älä ylitä jyrkkiä ja pitkiä kaltevuuksia.
Vaihe 4
Kun ajat huonolaatuisilla pinnoilla, älä anna ajoneuvolle täyttä kuormaa.
Vaihe 5
Sisääntulojakson aikana kokeneen kuljettajan on oltava auton pyörän takana, älä anna opiskelijoiden, joilla ei ole riittävää kokemusta, ajaa autoa.
Vaihe 6
Pitkän ajon jälkeen tarkista säännöllisesti käsin potkuriakselin, vaihdelaatikon kotelon, taka-akselin kotelon, jarrurumpujen ja pyörännapojen kuumenemisaste. Käden on kestettävä pitkäaikaista kosketusta. Jos navat lämpenevät huomattavasti ja liian paljon, säädä niiden laakerit. Tarkasta jarrujärjestelmän käyttökelpoisuus, kun jarrurumpuja lämmitetään enemmän.
Vaihe 7
Jos manuaalinen pikadiagnostiikka osoittaa taka-akselin kotelon, kardaaniakselien ja vaihdelaatikon lämpenemisen, pienennä ajoneuvon nopeutta. Jos tämä toimenpide ei auta ja ylikuumeneminen on edelleen korkea, pura ilmoitetut yksiköt (itse tai autokorjaamossa) ohjausta ja säätöä varten.
