Lähes kaikki modernit autot alkavat, kuten sanotaan, puoli kierrosta. Esimerkiksi klassisen sarjan kotimainen auto, esimerkiksi "seitsemän", ei ole heitä huonompi näillä ominaisuuksilla.
Ohjeet
Vaihe 1
Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon. Aseta avain virtalukoon.
Vaihe 2
Pidä kytkinpoljinta painettuna. Kytke virta päälle. Odota muutama sekunti, kunnes sähköisellä polttoainepumpulla on aikaa nostaa polttoainekiskon paine käyttöarvoon.
Vaihe 3
Käynnistä käynnistin enintään 10-25 sekunniksi. Jos moottori ei käynnisty, sammuta sytytys. Yritä uudelleen 20-30 sekunnin kuluttua.
Vaihe 4
Älä paina kaasupoljinta käämityksen aikana. Tämä voidaan tehdä vain silloin, kun käynnistäminen on vaikeaa, kun polttokammioihin on tullut liikaa polttoainetta. Paina tässä tapauksessa ensin kaasupoljin kokonaan ja kytke sitten käynnistin päälle sylinterien puhdistamiseksi.
Vaihe 5
Tee seuraava yritys moottorin käynnistämiseksi tavalliseen tapaan. Jos moottori käynnistyy, vapauta virta-avain, joka palaa automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa. Jos moottori käy tasaisesti, vapauta kytkinpoljin tasaisesti.
Vaihe 6
Kylmänä vuodenaikana auto on käynnistettävä ottaen huomioon olosuhteet, jotka vaikeuttavat moottorin toimintaa: akku antaa pienemmän käynnistysvirran, moottoriöljyllä on korkea viskositeetti, sytytystulpat eivät toimi hyvin.
Vaihe 7
Ennen kuin käynnistät sytytysvirran, kytke tauko niin, että polttoainepumpulla on aikaa nostaa paine halutulle tasolle. Pidä kytkinpoljin painettuna. Älä samalla paina kaasupoljinta!
Vaihe 8
Jos moottorin sylintereissä ei ole välähdyksiä 10 sekunnin kuluessa, lopeta auton käynnistäminen. Toista se aikaisintaan 40 sekuntia myöhemmin.
Vaihe 9
Toisen epäonnistuneen moottorin käynnistysyrityksen jälkeen käynnistä kolmas kaasupoljin täysin painettuna ja kytke sylinterin huuhtelutila päälle. Kun olet puhdistanut 6-8 sekuntia, aloita kaasupoljimen sujuva vapauttaminen ja pidä sitä asennossa, johon välähdyksiä tulee.
Vaihe 10
Jos kolmas yritys käynnistää moottori epäonnistuu, lämpötila saattaa olla liian matala. Teknisten olosuhteiden mukaan -25 ° C pidetään rajana, jonka alapuolella ei ole mahdollista käynnistää moottoria ilman apulaitteita. Lisäksi ongelma voi olla moottorin toimintahäiriössä tai siinä, että akussa on alle 75% varausta. Ota tässä tapauksessa yhteys asiantuntijaan.
