Kantokyky on lastin massa, joka voidaan kuljettaa tietyllä ajoneuvolla. Ajoneuvon nimelliskuormituskyky lasketaan sallittuna kuormana radan metriä kohti. Eri tuotemerkkien henkilöautojen päällystetyillä teillä ajettu nimelliskantavuus vaihtelee välillä 0,5 - 14 tonnia, kippiautot - yli 28 tonnia, erikoisajoneuvot rakentamiseen ja kaivostoimintaan - 40 - 100 tonnia tai enemmän.
Ohjeet
Vaihe 1
Katso ajoneuvosi dokumentaatio - siellä on ilmoitettu lastin optimaalinen paino, jonka auto voi kuljettaa, ja suurin sallittu kantokyky on ilmoitettu, jonka yli et voi mennä. Kehittäjät laskevat huolellisesti jokaisen yksityiskohdan kuormituksen. Siksi tietolomakkeessa ilmoitettu kantokyky tarkistetaan, ja kuljetuksen kuormittaminen tätä lukua suuremmaksi voi johtaa pääkomponenttien hajoamiseen ja vikaantumiseen.
Vaihe 2
Ajoneuvon massa ja siten kantokyky koostuu kahdesta osasta: etuakselin ja taka-akselin kuormituksesta. Esimerkiksi kaksiakselisen lastin Gazelle-kokonaismassa 3500 kg on 1200 kg: n ja 2300 kg: n summa.
Vaihe 3
Ajoneuvoissa, joissa on kolme akselia, koska niiden keski- ja taka-akselit on yhdistetty teliksi, massa on etuakselin ja taka-telin kuormituksen summa. Esimerkki on KAMAZ-kuorma-auton massan laskeminen: 19650 kg: n kokonaismassa määritetään 4420 ja 15230 kg kuormien summana.
Vaihe 4
Muista, että auton ja tavaratilan kantavuus ovat täysin erilaisia asioita. Lastatessasi tavaratilaa, jousitus vaarantuu, koska kuorma ei ole hajallaan koko matkustamossa, vaan se kerätään yhteen paikkaan. Levitä kuljetettu materiaali tasaisesti koko koneeseen vaurioiden välttämiseksi.