Ennen kuin aloitat auton jousituksen virittämisen, sinun on pidettävä mielessä, että sitä eivät ole kehittäneet jotkut huijarit, vaan korkeakoulutetut suunnitteluinsinöörit, todelliset alansa ammattilaiset. Ja ennen kuin auto vierii kokoonpanolinjalta, sen prototyyppiä testataan useita vuosia testipaikoilla.
Se on välttämätöntä
- - jousituksen virityssarja,
- - sarja lukkosepän työkaluja.
Ohjeet
Vaihe 1
Se, että auton hallittavuus ajon aikana riippuu jousituksesta, ei ole salaisuus seitsemän sinetin takana. Ja moottorin pakottamisen jälkeen jousituksen viritys tulee varmasti, tämä johtuu lisääntyneestä moottorin tehosta. Tämä vahvistaa jälleen kerran autonvalmistajien laskelmien oikeellisuuden.
Vaihe 2
Useista Internet-foorumeista löydät paljon neuvoja siitä, kuinka "oikein" vähentää ajoneuvon tilaa ja parantaa siten sen aerodynaamisia ominaisuuksia. Useimmat asiantuntijat ovat taipuvaisia uskomaan, että joustojen jousien katkaiseminen riittää yhden tai kahden kierroksen verran ja ongelmaa voidaan pitää ratkaistuna. On myös niitä, jotka tukevat päättelyään "tarkistetuilla" laskelmilla. Mutta kuten käytäntö osoittaa, kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jousitusjousien itsestään lyhentäminen ratkaisee vain yhden ongelman: se tekee auton laskeutumisen matalammaksi ja aiheuttaa paljon uusia ongelmia, jotka liittyvät sen vakauteen ja samalla voittamalla tiellä olevat esteet. Lisäksi kuormien uudelleenjako vähentää myös alustan käyttöikää, ja iskujen lisääntynyt energia lyhyessä ajassa poistaa käytöstä laakereiden saranat ja ohjaustankojen päät ja tuhoaa myös pyörän laakerit.
Vaihe 3
Jos omistaja kuitenkin päätti muuttaa itsenäisesti oman autonsa korkeutta, on parempi käyttää tätä tavoitetta saavuttamalla asentamalla autoon sertifioidut osat, jotka on erityisesti suunniteltu jousituksen virittämiseen. Tämä sarja sisältää jouset ja iskunvaimentimet, jotka on lyhennetty jäykkyyttä menettämättä ja sovitettu vaadittuihin parametreihin, sekä vahvistetut kallistuksenvakaajat.
