Jos kesällä on mahdotonta kuvitella ajamista ilman ilmastointilaitetta, niin talvella on vielä pahempaa olla autossa ilman sisälämmitintä. Pieni toimintahäiriö voi aiheuttaa koko järjestelmän vian. Ja pieni vuoto uunin jäähdyttimestä on syy koko lohkon purkamiseen.
Lieden roolia tuskin voidaan yliarvioida; talvella se on kaikkien autojärjestelmien tärkein osa. Renault Meganessa, kuten useimmissa moderneissa autoissa, liesi tehdään lohkon muodossa, joka on asennettu kojelaudan keskelle. Yksikkö on varustettu sähkötuulettimella, joka pyörii eri nopeuksilla. Siellä on myös jäähdytin, joka sisältyy jäähdytysjärjestelmään erityisen hanan kautta, joka on kytketty vetotangolla on-off-vipuun. Joskus nosturissa on sähkömoottori, joka avaa ja sulkee vaimentimen helposti.
Lieden irrotus on tarpeen useissa tapauksissa. Yleisin hajoaminen on vuoto jäähdyttimessä. Toiseksi suosituin on tuulettimen vika. Sen korjaaminen ei ole järkevää, sinun tarvitsee vain vaihtaa se uuteen. Kolmas, vähemmän suosittu syy on ilmavirtaa säätelevien ohjauslevyjen rikkoutuminen. Renault Meganissa ilma voidaan ohjata kuljettajan jaloihin matkustajan kanssa, vartaloon ja kasvoihin. Voit myös käynnistää tuulilasin ilmavirran sulattaaksesi sen nopeammin talvella.
Lieden poistaminen korjausta varten
Irrota ensin akku, koska sinun on työskenneltävä kojelaudan alla, ja johtosarjoja on paljon. Rungosta moottoriin on kaksi putkea, ne näkyvät alhaalta. Nämä putket on puristettava, jotta jäähdytysnesteen pääsy uunin jäähdyttimeen on rajoitettu. Jotta pääset käsiksi lämmittimen alempaan koteloon, sinun on poistettava kansi luukusta. Keskellä on kojelautasuojus, joka on kiinnitetty salvoilla. Kun poistat, varo vahingoittamasta niitä.
Jos autossasi on ilmastointi tai ilmastointi, toimintakytkin on asetettava asentoon, joka vastaa alinta jäähdytyslämpötilaa. Irrota sitten kansi ja irrota kaikki liedestä tulevat ilmakanavat varovasti. Mukavuuden vuoksi sinun on poistettava kytkimet jarruvalosta ja kaasupolkimesta. Siirrä tyynyjä, joissa johdot menevät rajakytkimiin, sivulle, jotta ne eivät häiritse liikaa. Kun irrotat lämmittimen, joudut irrottamaan kaksi putkea, jotka menevät hanasta patteriin. Ole varovainen, aseta kuiva kangas lattialle ja aseta astia alle jäähdytysnesteen keräämiseksi.
Lieden asentaminen
Tämä menetelmä on hyvä, koska nestettä ei tarvitse tyhjentää kokonaan järjestelmästä. Vain osittain korjauspaikassa, nimittäin lämmittimen jäähdyttimestä. Korjausten jälkeen sinun on kerättävä kaikki päinvastaisessa järjestyksessä kuin poisto. Viimeiset vaiheet ovat puristimien irrottaminen putkista ja pariston asentaminen. Meidän on lisättävä jäähdytysnestettä ja ilmaa järjestelmä. Voit tehdä tämän avaamalla lieden hanan kokonaan, täyttämällä jäähdytysnestettä ja kierrä paisuntasäiliön korkki.
Käynnistä sitten moottori ja anna sen käydä 5-8 minuuttia. Tarkista, ettei järjestelmässä ole vuotoja. Renault Meganissa jäähdytysjärjestelmä on suljettua tyyppiä, se toimii alhaisessa paineessa. Muodostuvat ilmalukot häviävät itsestään moottorin lämmetessä. Voit olla varma, että puristat putket käsillä prosessin nopeuttamiseksi. Ja muista, että kaikkien kumitiivisteiden on vaihdettava korjauksia suoritettaessa, on parempi olla käyttämättä vanhoja.
