Niva-auto ei ole maastoajoneuvo, ja se on paljon huonompi kuin UAZ: n maastokyky. Maastohiihtokyvyn lisäämiseksi tarvitaan ensinnäkin suurten pyörien ja jousituksen nostaminen. Huomaa, että nostetussa Nivassa jousituksen osien, alustan ja voimansiirron resurssit vähenevät huomattavasti. Siksi on järkevää suorittaa hissi vain siten, että Nivaa käytetään usein vakavissa maastoajoissa.
Se on välttämätöntä
Jousitusjouset (lyhyet edessä ja pitkät takana). Joukko avain- ja rengasavaimia, joissa on hylsypäät. Bulgaria. Ruuvipuristin. Jack. Takajousituksessa: VAZ-2104-jouset ja välilevyt taka-jousille mallilta VAZ-2101-2107, iskunvaimentimet Gazellelta tai maahantuodut, ylemmät pituussuuntaiset suihkutangot IZH-2126: lta. Etujousituksessa: Chevrolet Nivan jouset, saman auton tai maahantuodun iskunvaimentimet, pallonivelet tavaratilan aluslevyt välikappaleina
Ohjeet
Vaihe 1
Ennen kuin aloitat työn, ripusta Niva hissille. Jos hissiä ei ole, nosta tunkilla ja aseta telineille rungon alle. Ajoneuvon ripustaminen vähentää putoamisriskiä ja nopeuttaa nostoa.
Vaihe 2
Nosta ajoneuvon takaosa enimmäiskorkeuteen ja kiinnitä. Auton kiinnityksen on oltava luotettavaa, koska työn aikana kone kääntyy voimakkaasti. Irrota jarrutusvoiman rajoitintanko, takajarrupiirin tii, alemmat ja ylemmät iskunvaimentimet taka-akselista. Poista tii. Irrota iskunvaimentimet ja takajouset. Irrota käsijarruvaijerin kiinnike tarvittaessa.
Vaihe 3
Asenna välikappaleet ylempiin jousikuppeihin, asenna uudet jouset. Nosta taka-akseli tunkilla oikeaan korkeuteen iskunvaimentimen asentamiseksi. Kun olet asentanut uudet kuminauhat iskunvaimentimeen, aseta se. Kierrä ensin ylempi kiinnitin, sitten alempi, mutta älä kiristä sitä kokonaan. Pumppu iskunvaimenninta ennen sen asentamista. Purista sitä 6-7 kertaa, kunnes se pysähtyy. Laske ajoneuvon takaosa maahan.
Vaihe 4
Poista molemmat ylemmät reaktiotangot taka-akselista. Asenna uudet raidetangot kiristämättä pultteja kokonaan. Nosta taka-akselia vaihteistosta tunkilla. Kierrä akselia ja kierrä tangot runkoon. Älä kiristä kokonaan. Laske taka-akseli. Hyppää hieman takapuskuriin niin, että asennetut kumiset iskunvaimentimet seisovat vapaasti ja kääntyvät ympäri.
Vaihe 5
Kiristä kaikki löysät mutterit nostamatta ajoneuvoa. Asenna jarruvoiman rajoitintanko takaisin ja säädä se. Laajenna T-kappale sopivalla letkulla ja asenna se takaisin.
Vaihe 6
Löysää etupyörän muttereita. Nosta ajoneuvon etuosa ja kiinnitä se tukevasti. Irrota pyörät. Puhdista lika pallonivelistä, vipuista ja iskunvaimentimista. Irrota jouset. Irrota iskunvaimentimet avaamalla ylä- ja alaosan kiinnikkeet. Irrota etutanko irrottamalla sen kiinnitys runkoon ja alempaan joustovarteen. Lisää kellumista, älä laita sitä takaisin. Irrota pultit, jotka kiinnittävät ylemmän ja alemman pallonivelen. Irrota jouset vapauttamalla ne siteistä.
Vaihe 7
Asenna siteet uusiin jousiin ja jouset ajoneuvoon. Nosta alatukivarret tunkilla korkeuteen, joka vaaditaan iskunvaimentimien asentamiseksi. Kun olet asentanut uudet kuminauhat iskunvaimentimiin, asenna iskunvaimentimet. Katkaise 60-70% sen korkeudesta yläpuskurista. Kierrä pallonivel alavarren päälle. Kokoa ylemmän pallonivelen välike 13 hitsatusta painelevystä. Ruuvaa ylempi kuulanivel pitkillä pultteilla olkavarren päälle. Jos Nivan vakaus on tarpeen asfaltilla, asenna etutanko.
