Vaikuttaa siltä, että se voi olla helpompaa kuin renkaan asettaminen moottoripyörän vanteelle tai sen poistaminen. Mutta useimmilla autoilijoilla on huomattavia vaikeuksia tehdä niin. Ulkomailla valmistettujen moottoripyörien ulkonäkö vain pahentaa tätä ongelmaa. Yrityksen menestys riippuu suurelta osin välineestä. Parhaat kokoonpanoterät toimitettiin Java- ja Ural-laitteille. Heillä on jopa erityisiä aukkoja neulojen kiinnittämiseen. Ne ovat erittäin käteviä asennettaessa kovia renkaita.
Ohjeet
Vaihe 1
Jopa parasta työkalua on parannettava. Pyöristä kokoonpanon terävät reunat viilalla, poista purseet. Kiillota terät hiekkapaperilla tai huopapyörällä, jotta niiden käyttö on helpompaa. Vapauta sitten ilma kammiosta, aseta pyörä lattialle (maahan) ja jatka asennusta.
Vaihe 2
Purkamisen yhteydessä vaikeinta on erottaa renkaan reuna vanteesta. Tätä varten riittää yleensä lyödä renkaan puolella saappaillasi. Tämä on tehtävä pyörän molemmin puolin. Jos lauta on kiinnittynyt, "tanssiminen" renkaassa ei anna vaikutusta. Tarvitset kulman ja vasaran.
Vaihe 3
Sinun on aloitettava renkaan purkaminen venttiilillä olevasta reiästä. Kiinnitä pyöräteline tähän kohtaan. Pidä kiinni toisesta kiinnikkeestä 10 cm: n päässä ensimmäisestä.
Vaihe 4
Kun olet purkanut renkaan kokonaan, vedä putki ulos. Tämä suoritetaan yleensä nännistä.
Vaihe 5
Poista rengas renkaasta käyttämällä renkaan tankoa ja vasaraa. Kankea rengas vanteen sisäpuolelta spudgerilla ja vedä vante renkaasta käsin. Vasara pehmentää vanhanaikana kylmäntynyttä kumia. Sinun täytyy lyödä kannen sivua. Samanaikaisesti yritä olla saamatta sitä vasaran ja vanteen väliin.
Vaihe 6
Renkaan asettamiseksi takaisin pyörälle sinulla on todennäköisesti vain tarpeeksi käsien voimaa. Jos renkaassa on pyörimissuunta, älä sekoita sitä. Aseta kamera reikään nipalla ja kierrä sitten mutteria siten, että venttiili ei palaa takaisin. Nyt voit viettää aikaa työntämällä putken renkaaseen. Katso, ettei vääntymiä tai taittumia ole.
Vaihe 7
Rengas on sivutettava vanteen sivulta nänniä vastapäätä ja lopetettava tiukasti nännän kohdalta. Miksi kysyt? Kyllä, koska viimeisessä vaiheessa renkaan helmi voidaan heittää vanteen hyllylle vain, kun renkaan helmet ovat vanteen syvennyksessä. Muuten nänni ei anna sivujen pudota paikoilleen.
Vaihe 8
Pehmeän renkaan tapauksessa voit tehdä ilman teriä ja sivuttaa renkaan jalkojesi kanssa. Lisäksi se näyttää upealta ulkopuolelta.
