Mopon tai skootterin kameran vulkanointi on vakavampi prosessi kuin laastarin liimaaminen. Siksi, jotta pyörä ei tyhjennä epäasianmukaisimmalla hetkellä, kannattaa noudattaa yksinkertaista vulkanointitekniikkaa.
Kun kamera on poistettu pyörästä, on tarpeen määrittää vahingon paikka; tätä varten pumppaa poistettu kamera ja etsi lävistys visuaalisesti. Jos tätä ei voida tehdä välittömästi, voit upottaa sen sopivaan astiaan; vuotavat ilmakuplat ilmaisevat viallisen alueen. Kiinnitä ottelu siihen, jotta pistokohta ei menetä. Tavanomaisesti vulkanointiprosessi voidaan jakaa kahteen tyyppiin.
Kylmä tapa
Tarvitset erityisen sarjan laastareiden, hienon hiekkapaperin, rasvanpoistoaineen ja rypytyksen (telan) liimaamiseen liimatun laastarin painamiseksi alas. Aseta kamera tasaiselle, kätevälle paikalle, vedä tulitikku ja määritä tulevan laastarin paikka valitaksesi sen asetetusta koosta (vaurioiden päällekkäisyyden tulee olla noin 1,5 cm). Ota hieno emeryliina ja käsittele vaurioita ympäröivä alue huolellisesti. Rasvaa nyt valkaistut alueet liuottimella, odota, kunnes se kuivuu, ja levitä ohut kerros liimaa.
Valmistele laastari kuivumisen aikana (3-4 minuuttia) poistamalla siitä ohut kerros suojakalvoa. Kiinnitä nyt laastari vaurioituneelle alueelle varoen koskemasta pistoskohtaa käsilläsi ja paina hyvin painamalla keskiosaa ja reunoja. Rullaa lopuksi laastari sopivalla telalla. Tällaiset korkealaatuisilla materiaaleilla tehdyt korjaukset antavat skootterille mahdollisuuden matkustaa yli tuhat kilometriä. On kuitenkin olemassa myös luotettavampi korjausmenetelmä, jonka avulla kamerat voidaan liimata menestyksekkäästi mopojen lisäksi myös kuorma-autoihin.
Kuuma tapa
Tämä on luotettavampi menetelmä, joka vaatii raakakumin ja vulkanointilaitteen, joka voi olla sähköinen tai kenttäkäyttöinen (bensiinikäyttöinen). Raakakumi on samanlainen kuin normaali kumi, mutta pehmeämpi ja taipuisa kosketukseen. Kun olet tunnistanut kameran ongelma-alueen, puhdistanut ja rasvan poistanut kameran, ota sopiva pala raakakumia ja upota se bensiiniin 3-5 minuutiksi. Kun laastari on turvonnut, aseta se pistokohdan päälle ja peitä paperi niin, että kamera ei kosketa vulkanointilaitteen pohjaa.
Kiinnitä saatu hampurilainen jo lämmitettyyn laitteeseen. Skootteriputken kovettumisaika on noin 5 minuuttia. Tarkemmin sanottuna voit laskea kaavan avulla kertomalla kammion paksuus millimetreinä luvulla 7. Kun aika on ohi, anna vulkanointiaineen jäähtyä, poista paperi ja ripottele laastari talkkilla renkaan älä tartu kammioon. Vulkanoinnin laadun tarkistaminen on vain pumppaamalla kammio joustavaan tilaan ja laskemalla se veteen. Kuplien puuttuminen tarkoittaa, että kaikki tehdään oikein.
