Chopper on painava, vaikuttavan kokoinen moottoripyörä, jossa on paljon kromattuja osia, pisaranmuotoinen polttoainesäiliö, nahkapussit (tavaratilat) sivuilla. Satula on porrastettu, portaita siirretään eteenpäin, ohjauspyörä on lähellä ajajaa, jousitus on pehmeää. Suunniteltu hiljaiseen ja mukavaan ajoon radalla. Silppuri on ahdas kaupungissa. Moottorit ovat yleensä suuria vääntömomentteja ja hitaita. Klassisessa hakkurissa on kapea etupyörä, jolla on suuri halkaisija, ja leveä takapyörä, jonka halkaisija on pienempi.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin, valitse valmistaja. Amerikkalaista Harley Davidsonia pidetään klassisena helikoptereina moottoripyöräilijöiden keskuudessa. Nämä ovat suuntaa antavia tekijöitä chopper-rakennuksessa. Japanilaiset moottoripyörät kopioivat erittäin menestyksekkäästi amerikkalaisia ulkonäöltään, mutta niiden valmistus on laadukkaampaa, luotettavampaa ja kestävämpää sekä edistyneempiä teknisiä ratkaisuja ja tekniikoita.
Vaihe 2
Seuraavaksi sinun on tehtävä päätös moottorin iskutilavuudesta. Pienikokoiset hakkurit ovat edullisempia, kevyempiä ja helpompia käyttää aloittelijoille. Ja niiden hinta on houkuttelevampi. Suurin osa kuluttajista haluaa kuitenkin suuret moottorit: matkan jännitys on vahvempi ja resurssi erittäin suuri. Suurin kysyntä on 750-1100 cc -luokan hakkureille. Suurempi moottorin iskutilavuus - vain harrastajille. Köyhät kuluttajat suosivat luokkaa 400 cc.
Vaihe 3
Takahakkuripyörää ajaa potkuriakseli. Takapyörässä on hakkurit, joissa on ketju tai hihnaveto, mutta raskaille koneille kardaani on parempi. Kun ostat käytettyä kardaanimoottoria, kiinnitä erityistä huomiota pyörän vaihteistoon ja siinä olevan öljyn kuntoon. Ketju tarkastetaan kulumisen ja ketjutyypin varalta. Jos ketju on normaali, sen resurssi on pieni, - tarvitaan O-renkaan tyyppinen ketju.
Vaihe 4
Yleisin moottorityyppi on V-tyyppinen, kaksisylinterinen, nestejäähdytteinen kahdella yläpuolisella nokka-akselilla. Muita tyyppejä käytetään harvoin. Kun ostat käytettyä hakkuria, mittaa puristus (pitäisi olla 0,8-1,0 MPa), tarkista, ettei joutokäynnillä ole kohinaa.
Vaihe 5
Kiihdytä nopeuteen 100 km / h, jotta voit tarkistaa käytetyn moottoripyörän virransyötön. Katkokset ja laskut moottorin käytössä tällä nopeudella ilmaisevat voimajärjestelmän yleisen saastumisen. Tarkista, ettei polttoainesäiliössä ole ruostetta.
Vaihe 6
Etuhakkurihaarukka on usein ruostunut. Ja etuhaarukan korroosion vaikutukset ovat paljon vakavampia kuin rungon korroosion vaikutukset.
Vaihe 7
Takajousitus voi olla kahdella iskunvaimentimella tai yhdellä iskulla. Ripusta takapyörä ja käännä kääntövarsi sivuille. Heilurin lyömisellä tarkoitetaan sen laakereiden kulumista. Hakkurit on varustettu ei-säädettävillä irrotettavilla iskunvaimentimilla. Niitä on uskomattoman vaikea korjata ja kalliita ostaa (400 dollaria kukin).
