GAZelle on yksi suosituimmista ajoneuvoista rahtialusten keskuudessa. Tämän koneen tärkeimpiä etuja ovat suhteellisen alhaiset kustannukset, huollon helppous ja helppo korjaus. Mutta silti, kun valitset tällaisen "auttajan", on otettava huomioon joitain vivahteita.
Se on välttämätöntä
- - tietokone Internet-yhteydellä
- - sanomalehti tarjouksineen.
Ohjeet
Vaihe 1
Voit valita itsellesi oikean GAZellen ehdotetusta mallivalikoimasta miettimällä mihin tarkoituksiin tarvitset autoa, mitä aiot kuljettaa, mikä on rahdin enimmäispaino jne. Joten esimerkiksi lautojen, putkien ja muiden suurten esineiden (korkeintaan 4 m pitkä) kuljetukseen sopiva pitkän akselivälin muunnos. Jos lastin lisäksi sinun on toimitettava työmaalle ja työntekijöiden joukkue, "viljelijä" on ihanteellinen vaihtoehto. Jos aiot lastata ajoneuvon nosturilla tai trukilla, valitse ajoneuvomalli. Enintään 1,5 tonnin painoiselle tavarakuljetukselle etsi markiisilla varustettu auto tai GAZelle-pakettiauto.
Vaihe 2
Päätä mitä polttoainetta autollesi tulisi käyttää. Punnitse näin tehdessäsi hyvät ja huonot puolet. Huomaa, että halu säästää rahaa polttoaineessa voi johtaa auton säännöllisiin korjauksiin. Joten kun kylmä moottori käynnistetään kaasulla talvella, reduktorin käyttöikä lyhenee ja bensiinimoottorin kaasun riittämättömän puristussuhteen vuoksi sylinterilohkon pääistuimet ja venttiilit palavat. Lisäksi vaihdettaessa kaasupolttoaineeseen moottorin teho laskee 5 prosentista 15 prosenttiin.
Vaihe 3
Tarkasta ajotarkastuksen aikana runko (varsinkin ohjaamon takana) huolellisesti hitsien varalta. Tämä on yksi tämän merkkisten autojen heikoista kohdista ja usein ylikuormitettu, se hajoaa ensinnäkin. Kiinnitä huomiota kaarien, ajovalojen ja kynnysten rakoihin - mieluiten niiden tulisi olla samat. Tarkista, ettei rungossa ole mätää lankkuja. Älä unohda jousitusta: jouset ja jouset. Niiden ei pitäisi olla suoria, eikä tyynyjä saa olla halkeamia.
Vaihe 4
Katsokaa konepellin alla. Letkujen risteyksessä ei saa olla öljyisiä juovia ja tiivisteen jälkiä. Kiinnitä huomiota kytkimen pääsylinteriin. Siihen muodostuu halkeamia koneen intensiivisessä käytössä. Käynnistä sitten moottori ja kuuntele sen työtä. Sen pitäisi toimia sujuvasti, ilman vieraita ääniä (napsautuksia, kolhuja jne.).
Vaihe 5
Toinen heikko kohta on taka-akseli. Voit tarkistaa sen pyytämällä kyydin autossa ja kiihdyttämällä sitä. Jos se toimii kunnolla, se ei soi (ulvoo). Testaa voimansiirto. Vaihteita vaihdettaessa ei saa olla murskaa. Kun jarrutat, varmista, että jarrupoljin luo lujan elastisen vastuksen eikä mene lattiaan.
