Monille aloittelijoille kuljettajan oppiminen ajaa mekaanista laatikkoa näyttää mahdottomalta. Kuitenkin kyky selviytyä "mekaniikasta" - tämä on ajotaidon perusteiden perusta. Katsotaanpa suosituimpia väärinkäsityksiä ja virheitä, jotka estävät sinua oppimasta ajamaan autoa oikein.
Ohjeet
Vaihe 1
Manuaalivaihteistossa on vaikea päästä alkuun
On vaikea päästä liikkeelle vain siksi, että sinulla on edelleen huono tunne autosta. Liikkeen alku on yhdistelmä useista toiminnoista, jotka on suoritettava peräkkäin. Toistaiseksi jalat eivät voi toimia synkronisesti polkimien puristamiseksi / painamiseksi. Tästä syystä jatkuva nykiminen alussa. Älä unohda kierroslukumittarin lukemia. Oikeiden kierroslukujen avulla voit aloittaa ja ajaa sujuvasti.
Vaihe 2
En tiedä kuinka vaihtaa vaihdetta
Ajon aikana sinun on vaihdettava vaihdetta nopeuden lisäämiseksi. Monet eivät tiedä, missä vaiheessa on tarpeen siirtyä suuremmalle tai pienemmälle nopeudelle. Jokainen vaihde vastaa suurten nopeuksien segmenttiä. Ensimmäinen nopeus tarvitaan liikkumisen aloittamiseen tai hyvin hitaaseen liikkumiseen esimerkiksi ruuhkassa. Liikkeen aloittamisen jälkeen sinun on kaasutettava vähän ja vaihdettava välittömästi toiseen. Seuraa sitten kojelautaa. Kun neula alkaa lähestyä 30-40 km / h, vaihda kolmanteen. Kytke neljäs vaihde 50 km / h jälkeen. Viidennen vaihteen sisällyttäminen eri autoihin voi vaihdella välillä 80-100 km / h.
Vaihe 3
"Automaattisella" ajaminen on helpompaa
Automaattivaihteistolla varustettua autoa on todella helpompaa ajaa. Oppimis- ja sopeutumisaika tiellä lyhenee huomattavasti. “Automaattisella” on turvallisempaa ajaa ruuhkissa, koska jalat lepäävät. Mutta talvi-ajo tällaisessa autossa voi sääolosuhteiden vuoksi olla vaikeasti monimutkainen. Manuaalivaihteistolla varustettu auto on helpompi päästä pois hallitsemattomasta ajelusta tai ajelusta. Koska voit työskennellä kytkimen kanssa ja jarruttaa moottorilla. Ja jos juutut lumilautaan, on paljon vaikeampi heiluttaa autoa “automaattisella”.
Vaihe 4
Manuaalivaihteisto antaa enemmän mahdollisuuksia luotettavaan käsittelyyn
"Mekaniikan" fanit pitävät sen pääetuna suurinta mahdollisuutta ajaa autoa yksin. Voit itse valita vaaditun nopeuden kiihdytykseen, älä odota, että järjestelmä vaihtaa itsensä. Manuaalivaihteisto tarjoaa enemmän vaihtoehtoja nopeaan, dynaamiseen ajamiseen. Ei vain, että kaikki kilpa-autot on varustettu "mekaniikalla". Ja mikä tärkeintä - jos ymmärrät manuaalivaihteiston, et pelkää mitään ongelmia. Elämä on erilaista, ja joskus on välttämätöntä, toiveita vasten tai nykytilanteessa, päästä ratin taakse manuaalivaihteistolla. Ja jos henkilö ei ole koskaan tehnyt niin, hänellä on tiellä hyvin, hyvin vaikea aika.
