Äskettäin Internetissä ilmestyi uutisia tunnetun venäläisen UAZ-auton muutoksista. Tämän auton fanit odottavat valtavia muutoksia, koska on aika modernisoida ja parantaa monia palvottuja autoja, koska yritys on noudattanut yli 50 vuoden ajan yhtä konseptia ja visiota ulkonäöstä ja varusteista.
Uusi UAZ-452-pakettiauto on vielä kehitysvaiheessa, mutta tämä ei estä faneja keskustelemasta ja arvaamasta, millainen se on tulevaisuudessa, koska uuden mallin konsepti löytyy jo Internetistä. Kuten näette, autossa on huomattava määrä muutoksia paitsi teknisen osan, myös auton ulkonäön suhteen. Kuvista näet, että raita laajenee ja taustapeilit yksinkertaisesti valtavat. Siellä on myös LED-optiikka, joka tekee autosta rohkeamman ja modernin, ja suojaava metallilevy heiluttaa etupuskuria.
Miksi niin kauan?
Monet kysyvät, miksi tähän malliin ei ole tehty muutoksia niin monen vuoden ajan, koska auto on kysytty eikä aika pysähdy. Teknologinen kehitys etenee niin nopeasti, että koskaan ei ole aikaa huomata, kuinka yksi kehitys varjostaa toisen, mutta kuten käy ilmi, koneen parantamisen ongelma on useista syistä. Ensinnäkin auton muotoilu on erittäin vanhentunut ja sitä on uskomattoman vaikea nykyaikaistaa, ja toiseksi pakettiauto on ainutlaatuinen markkinoilla vastaavien mallien joukossa eikä sillä ole kilpailijoita.
On täysin selvää, että UAZ on niin kysytty markkinoilla juuri runkorakenteensa takia, koska se on sen pääkomponentti ja etu tämän segmentin muiden autojen joukossa. Ja niin, että tulevaisuudessa mallin fanien määrä vain kasvaa, muotoilu on säilytettävä. Ja sen hylkääminen johtaa vain korkeisiin kustannuksiin, koska muutokset vaikuttavat ehdottomasti koko kehoon, se on rakennettava uudelleen.
Mitä on todellista muuttaa?
Mutta tämä ei tarkoita, että mitään ei voida tehdä ja kaikki pysyy ennallaan. Voit päivittää kantavaa rakennetta hieman. Siten passiivisen turvallisuuden taso nousee, ja rakenteesta tulee jäykempi ja vahvempi, ja siitä tulee uusi portaikkotyyppi. Tällaisia parannuksia tapahtuu, koska Patriot-kehystä parannetaan tällä hetkellä. On ehdotuksia, joiden mukaan jotkut elementit voidaan ottaa käyttöön "venäläisestä Pradosta".
Ulkopuolella sen legendaarinen siluetti säilyy, mutta joidenkin yksityiskohtien ulkonäköä tarkistetaan. Kuten jo todettiin, taustapeileillä, lyhdyillä ja ajovaloilla on erilainen, nykyaikaisempi ja käytännöllisempi muoto. Nyt pimeässä kuljettajilla on parempi näkymä alueelle, koska valaistuslaitteista tulee diodi.
Toiminnalliset muutokset.
Muutokset vaikuttavat myös auton vähemmän toimiviin osiin, kuten puskuriin ja jäähdyttimen grilliin. Ne antavat autolle paljon julmemman ulkonäön. Loppujen lopuksi jokainen omistaja haluaa ymmärtää, että hänen autonsa on ainutlaatuinen eikä muita sellaisia ole markkinoilla.
Mutta valitettavasti, jos puhumme matkustamon muutoksista, kaikki todennäköisesti pysyy ennallaan. Polkimen kokoonpano riippuu rungon tyypistä, ja kuten olemme jo todenneet, siellä on äärimmäisen vaikeaa tehdä muutoksia, eli muotoilu on sama. Ohjauspyörän osalta kaikki ei ole niin yksinkertaista myöskään. Vanhan mallin takia teleskooppimekanismia ei ole mahdollista integroida, mikä helpottaisi sen käyttöä ja tekisi siitä mukavamman. Siksi Loafin omistajat näkevät todennäköisesti menneisyyden jäännöksiä tulevaisuudessa.
Uusi moottori
On tietoa, että Zavolzhsky Motor Plant on hankkinut uuden bensiinimoottoriperheen. Toinen sukupolvi Patriot asentaa ensimmäisenä riviin tämän innovaation ja testaa sen ensimmäisenä kentällä. Ja tulevaisuudessa ehkä UAZ-laitteemme varustetaan uudella moottorilla, jonka pitäisi varmasti parantaa auton yleistä kuntoa ja suorituskykyä.
Toivotaan, että Loafin luonnokset toteutuvat lähitulevaisuudessa, ja me kaikki seuraamme tämän legendaarisen auton uuden mallin syntymää, joka valloittaa suuren määrän ihmisiä.
