Joskus ostettuasi sähkömoottorin autollesi käsistäsi saatat huomata, että sen alla olevassa laatikossa ei ole mitään dokumentaatiota. Sitten sinun on määritettävä sille sallittu kierrosluku itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Kaikki asynkroniset sähkömoottorit voidaan jakaa kolmeen ryhmään roottorin kierroslukujen määrän mukaan minuutissa. Ensimmäinen on 1000 kierrosta minuutissa. Itse asiassa tämä luku on hieman liioiteltu, koska moottori on asynkroninen. Sen roottori tekee hieman pienemmän kierrosluvun minuutissa (950-980), ja mukavuuden vuoksi arvo päätettiin pyöristää. Toisen ryhmän moottoreissa roottorin kierrosten lukumäärä on 1500 minuutissa (itse asiassa 1420-1480). Kolmannessa ryhmässä roottori pyörii itsensä ympäri 3000 kertaa minuutissa (todellisuudessa 2900-2980).
Vaihe 2
Jos haluat selvittää, mihin ryhmään sähkömoottorisi kuuluu, sinun on ensin avattava yksi sen kannista. Etsi käämi, joka voi koostua joko yhdestä kappaleesta tai kolmesta tai neljästä. Moottorissa pitäisi olla useita tällaisia keloja, tarvitset yhden niistä, mikä on helpoin harkita.
Vaihe 3
Käämit on kytketty toisiinsa tarvittavilla yksityiskohdilla, jotka voivat häiritä niiden katselua ja joita ei missään tapauksessa tule irrottaa toisistaan. Katso tarkemmin valittua ja yritä määrittää sen koko staattorirenkaaseen nähden.
Vaihe 4
Tätä etäisyyttä ei tarvitse määrittää millimetrin tarkkuudella; likimääräiset laskelmat ovat varsin sopivia. Jos kelan koko peittää yhden sekunnin staattorirenkaasta, roottorin nopeus on 3000 rpm. Jos se peittää kolmanneksen renkaasta, tämä on toisen ryhmän moottori, jonka roottori pyörii nopeudella 1500 rpm. Jos sen koko on yhtä suuri kuin neljäsosa renkaaseen nähden, kierto tapahtuu 1000 r / min nopeudella. On syytä muistaa, että tällaiset luvut heijastavat vain karkeasti todellista kuvaa kierrosta.
