Kuten tiedät, auton vaihteet siirtävät vääntömomentin moottorista toisen yksikön vetolaitteeseen. Yksi niiden pääominaisuuksista on välityssuhde. Välityssuhde on käytetyn hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde vetopyörän hampaiden määrään. Vääntömomenttia voidaan säätää käyttämällä hammaspyöriä, joissa on eri hampaiden lukumäärä.
Ohjeet
Vaihe 1
Laske välityssuhde sen määritelmän avulla kaavan mukaan: K = K1 / K2, jossa K1 on käytetyn hammaspyörän hampaiden määrä ja K2 on vetopyörän hampaiden määrä. Esimerkiksi vääntömomentin välityssuhteen laskemiseksi vaihdelaatikosta pyöriin on laskettava tasauspyörästön käytetyn vaihteiston ja vaihteiston toissijaisen akselin vaihteiston suhde tai, kuten autoilijat kutsuvat, löydettävä pääparin välityssuhde.
Vaihe 2
Laske vaihdelaatikon toissijaisen akselin hammaspyörän hampaiden määrä, sanotaan, että hampaita on 15. Laske niiden lukumäärä tasauspyörästöön kiinnitettyyn käyttävään vaihteeseen, anna sen olla 51 hampaita. Korvaa luvut yllä olevalla kaavalla: 51/15 = 3, 4. Tuloksena oleva luku on tämän vaihteiston pääparin välityssuhde. Näin ollen tasauspyörästön käyttämä vaihde pyörii 3,4 kertaa hitaammin kuin voimansiirtoakselin käyttölaite, kun se pyörii.
Vaihe 3
Laske vaihteiston välityssuhteet kullekin vaihteelle alla olevan kaavan avulla. Mitä lähempänä välityssuhteita on, sitä tasaisempi ja nopeampi ajoneuvo kiihtyy peräkkäisten vaihteiden vaihdon yhteydessä. Laske, kuinka monta kertaa moottorin kierrosluku laskee vaihdetta vaihdettaessa, jakamalla alimman vaihteen välityssuhde suurimmalla.
Vaihe 4
Tee johtopäätökset tehdyistä laskelmista. Sinun on tiedettävä: mitä suurempi välityssuhde, sitä nopeammin auto ottaa nopeuden, mutta vaihdetta on vaihdettava useammin. Asentamalla parin, jolla on pienempi välityssuhde, voit lisätä auton huippunopeutta, mutta auto kiihtyy huonommin. Laske tarvittaessa yllä olevaa kaavaa käyttämällä autosi kaikkien osien vaihteiden välityssuhde.
