Venäjän ilmasto-olosuhteissa autot ovat alttiimpia korroosiolle ja metallien tuhoutumiselle. Kehon suojaamiseksi voit tehdä ruosteenestoaineita. Korroosiosuoja voidaan tehdä ehdottomasti mille tahansa koneelle valmistusmaasta riippumatta. Se, että ulkomaiset autot eivät mätää, on vain myytti.
Ohjeet
Vaihe 1
Saumat ja metallirungon osat on käsitelty korroosiota estävällä materiaalilla, joka kosteuden tunkeutuessa alkaa heikentyä korroosiolta. Korroosionesto suojaa auton koria ympäristön kielteisiltä vaikutuksilta.
Vaihe 2
Pohjimmiltaan auton suojaamiseen käytetään 3 erilaista korroosiosuojatyyppiä: antigravel, vaalea korroosio, tumma korroosiota.
Vaihe 3
Pyörän kaaret käsitellään soralla, ja sitten asennetaan muoviset pyörän kaaret. Kuivauksen jälkeen sora muodostaa pinnalle suojaavan kuoren. Voit itse käsitellä autoa soralla. Nestemäisiä ilmapalloja myydään autonosina. Sora kuivuu noin päivässä.
Vaihe 4
Auton alaosa on käsitelty tummalla korroosiota estävällä materiaalilla. On parempi tehdä tällaisia korroosionestoaineita teknisissä keskuksissa. Käsittelykone nostetaan hissille huolellisesti pesun jälkeen. Korroosionestoaine toimitetaan paineen alaisena erityisistä säiliöistä, joissa on pumppu. Pohjan käsittelyssä ruosteenestoaine kuluttaa erittäin paljon, lika lentää ja siinä on erityinen haju. Siksi on parempi olla säästämättä rahaa ja säilyttää terveytesi.
Vaihe 5
Piilotetut ontelot käsitellään kevyellä korroosionestoaineella: ovet, kynnykset, moottoritila, tavaratila. Piilotettujen onteloiden käsittelemiseksi korroosionestomateriaalilla ohut putki työnnetään ovien tai kynnysten tyhjennysaukkoihin ja korroosionestoaine pumpataan erikoispistoolin paineen alaisena. Tavaratilan käsittelemiseksi verhoilu poistetaan ja korroosionestoaine levitetään metallipinnalle.
Vaihe 6
Voit pestä korroosionestoaineet lakkabensiinillä tai dieselpolttoaineella.
