Kun nostat ruiskupistoolin, sinulla on täysin looginen kysymys: kuinka pitää sitä oikein? Ruiskutuspistoolin tulee olla tarkalleen 90 astetta maalattavan pinnan suhteen. Tärkeintä on noudattaa tätä asentoa suuria osia maalaamalla. Tämän säännön huomiotta jättäminen on vaarallista, kun pinnalle ilmestyy eri sävyisiä alueita, varsinkin kun käytetään metallimaalia. Voit kallistaa ruiskutuspistoolia vain, kun maalataan päät, kaaret ja erilaiset vaikeasti saavutettavat paikat.
Etäisyys maalattuun pintaan
Optimaalisin etäisyys ruiskupistoolin maalatusta pinnasta ruiskupistooliin on 15-20 cm, selkeyden vuoksi voit käyttää kämmenen leveyttä levitetyillä sormilla, keskimääräisen ihmisen kädessä se on 19-21 cm Tämä voi auttaa arvioimaan etäisyyttä. Etäisyys voi myös vaihdella hieman ruiskutusasetuksista, viskositeetista ja maalityypistä riippuen. Jos etäisyys on liian pieni, niin kutsuttu "appelsiininkuori" -vaikutus on mahdollinen, ja tahrat ovat myös mahdollisia. Jos etäisyys on liian suuri, maali kuivuu jopa lennon aikana muodostaen suuren ruiskun, mikä johtaa "kuivaan" pinnoitteeseen ja korkeaan maalikulutukseen.
Ruiskutuspistoolin liikerata
Väritys tulee tehdä vasemmalta oikealle vaakasuorissa liikkeissä. Ruiskutuspistoolia on ohjattava tasaisesti, nopeutta muuttamatta, rinnakkaisimmissa liikkeissä. Älä unohda ruiskupistoolin oikeaa asemaa !!! Jokaisen uuden osan on noudatettava edellistä vähintään puolet. Tämä estää maalin juovia.
Aloita siis siirtyminen pois pinnan vasemmasta yläreunasta ja vedä liipaisin välittömästi kokonaan. Päästä oikeaan reunaan pysäyttämättä liikettä vapauttamalla liipaisin. Tärkein tekijä maalauksen hallitsemisessa on määrittää, milloin liipaisinta vedetään. Mutta kuten käytäntö osoittaa, ajan myötä liipaisimen hallinta laukaistaan refleksiivisesti.
Osien päiden ja sisäosien maalaus
Osien päiden ja sisäosien maalaamiseen on noudatettava muutamia sääntöjä, esimerkiksi maalaa vasen etulokasuoja. Maalaa ensin päädyt, alkaen ylhäältä pultin kiinnityskohdasta, mene eteenpäin, ajovalojen kiinnityskohtaan, sitten pyörän kaaret ja alapäät sekä lopussa, sivupää oven lähellä. No, nyt maalataan siiven etuosa. Tämä jakso estää pölytyksen maalatun osan pinnalla. Yleensä mitä tahansa osaa maalattaessa päät maalataan ensin ja etuosan jälkeen etuosan suihke suljetaan pois.
Kuinka maalata leveät (pitkät) pinnat
Pitkät pinnat ovat kätevämpiä ja helpommin maalattavissa 60-80 cm: n osissa. Maalattavien osien tulisi olla päällekkäin 10-15 cm. Tällaisten pintojen maalaaminen kokonaan kerralla on täynnä epätasaisia maalipintoja.
Kuinka maalata vaakasuorat osat
Vaakasuorat osat (huppu, katto, tavaratilan kansi) on maalattava samalla tavalla kuin muut osat, mutta sinun on aloitettava liikkuminen itsestäsi ja asteittain eteenpäin. Ruiskutuspistoolia saa myös kallistaa itseäsi kohti (soihtu poispäin itsestäsi). Siten jokainen kulku menee päällekkäin edellisestä kerroksesta jäljellä olevan pölyn kanssa.
Täysi auton maalaus
Aloitan yleensä auton täydellisen maalaamisen katolta. Jos katto maalataan viimeisenä, pöly voi pilata kaikki muut osat, koska ne sijaitsevat alapuolella. On epätodennäköistä, että kattosuihku on alaosien maalauksessa, ja jos se tapahtuu, se ei ole havaittavissa kuten muissa osissa. Kun otat ruiskupistoolin, sinulla on täysin looginen kysymys: kuinka pitää kiinni oikein? Ruiskutuspistoolin tulee olla tarkalleen 90 astetta maalattavan pinnan suhteen. Tärkeintä on noudattaa tätä asentoa suuria osia maalaamalla. Tämän säännön huomiotta jättäminen on vaarallista, kun pinnalle ilmestyy eri sävyisiä alueita, varsinkin kun käytetään metallimaalia. Voit kallistaa ruiskutuspistoolia vain, kun maalataan päät, kaaret ja erilaiset vaikeasti saavutettavat paikat.
